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      澳科兴环?萍加邢薰

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      喷嘴的创新和发展为例加以说明

      发布时间:2014-05-29新闻来源:深圳市澳科兴环?萍加邢薰
           从喷雾技术的原理上创新来看,早期的单级压力雾化(离心式)喷嘴的燃油调节比仅:1:2改用串联或并联喷口的双级压力雾化喷嘴,变面积压力喷嘴及回油喷嘴克服了简单压力喷嘴的弊端,燃油调节比增加到1:20(回油喷嘴为1:6)右工,从而扩大了燃烧装置输出功率可调范围。20世纪60年代,随着燃气轮机燃烧室进口压力和温度的提高,采用压力雾化喷嘴的燃烧室于发生冒烟,积炭及火焰筒壁温过高等问题,蒸发管和空气化雾化喷嘴,应运而生,它能克服以上缺点,因此对燃气,轮机来说在喷嘴技术上实现第一次创新,由于空气雾化喷嘴技术,更为成熟和完善良,相继工业炉上又广泛采用了空气雾化喷嘴。 
      空气雾化喷嘴的突出缺点是稳定燃烧范围较窄,低工况下燃烧效率低、点火较困难,满足不了高性能航机要求。因此又发展了组合式燃油雾化装置,它实质上是将压力雾化和空气雾化组合在一起,满足了大、小工况下高效、稳定燃烧要求,这又是喷嘴技术的第二次创新。 
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